MP 9.9 AMH
Технические характеристики
Галерея
В каталог
Технические характеристики
| Вес, кг | 28 |
| Длина, см | 104.7 |
| Ширина, см | 33 |
| Высота, см | 87 |
| Тип | бензиновый |
| Система управления | румпель |
| Количество тактов | 2 |
| Мощность, л.с. | 9,9 |
| Мощность, кВт | 7,3 |
| Рабочий объем, см3 | 246 |
| Максимальные обороты двигателя, об/мин | 4500-5500 |
| Степень сжатия | 6,8 |
| Запуск | ручной |
| Высота транца | S |
| Длина дейдвуда, мм | 381 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндра, мм | 56 |
| Ход поршня, мм | 50 |
| Редуктор, х | 2.08 (27/13) |
| Тип смазки | смесь |
| Система смазки | Премикс |
| Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний |
| Объем топливного бака, л | 24 внешний |
| Наличие топливного коннектора | Да |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Система зажигания | CDI |
| Электронная система зажигания | да |
| Расход топлива, л/ч | 18 |
| Генератор переменного тока | 12В, 6А |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | да |
| Регулировка заглубления винта | нет |
| Передвижение по мелководью | да |
| Телескопический румпель | нет |
| Наклон румпеля | да |
| Тросовый талреп для остановки двигателя | есть |
| Аварийный выключатель двигателя | да |
| Блокировка стартера при реверсе | есть |
| Ограничитель частоты вращения | есть |
Общая информация
| Модель | MP 9.9 AMH |
| Производитель | Marlin |
| Цвет | Черный |
| Гарантия | 2 года |
Комплектация
| Шланг топливный с грушей и коннекторами | 1 |
| Шнур аварийного запуска | 1 |
| Топливный бак, л | 1 |
| Датчик моточасов | 1 |
| Набор инструментов | 1 |
| Руководство пользователя | 1 |
Упаковка
| Упаковка (Длина/Ширина/Высота), см | 1150/725/425 |
Галерея
В каталог
Надежный подвесной двухтактный лодочный мотор MARLIN MP 9.9 AMH. С отличным заводским качеством. Простой в эксплуатации. Его мощность – 9,9 л.с. позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории.
Благодаря специальному защитному покрытию двигатель отличается высокой коррозионной стойкостью. Два цилиндра обеспечивают очень устойчивую, по сравнению с 1-цилиндровыми моделями, работу на всех режимах. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива.